連接器的作用非常簡單：在電路中的受阻或隔離電路之間建立通訊橋，以便電流可以流動，并且電路可以實現(xiàn)預定功能。

    高壓連接器在整車上的主要應用場景是：直流，水暖PTC充電器，空氣加熱PTC，直流充電端口，動力馬達，高壓線束，維修開關，逆變器，動力電池，高壓箱，電動空調和交流充電口等。

    電動汽車對連接器性能要求非常嚴格，高插拔次數(shù)、載流能力、CTI值、阻燃性能和抗震動性等是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)重點要考慮的因素。此外，新能源汽車的電力驅動單元的電力需求正在增加，這對連接器的工作電流和電壓提出了更高的要求。傳統(tǒng)連接電壓在14V左右，而電動汽車連接器電壓達到400-600V。

    同時，高壓連接器密封一般要求至少達到IP67.在汽車一些特殊場合選型時甚至要求IP6K9K。以保證即便在高壓沖洗時也滿足使用要求。

    由于新能源汽車使用大量的電力電子設備，高壓和大電流產(chǎn)生的電磁場將對其他通信設備產(chǎn)生電磁干擾，整車和零部件必須具有抗干擾和抗輻射的能力。

    高壓電氣連接系統(tǒng)設計時，要求連接器具備360°屏蔽層，并有效地和電纜屏蔽層連接，屏蔽層覆蓋整個連接器長度。以保證足夠的屏蔽功能，并盡量減少屏蔽界面之間的電阻，在產(chǎn)品生命周期內(nèi)，屏蔽連接接觸電阻≤10mΩ。

    所以新能源汽車連接器需要采用具備耐高溫高壓性能的新材料，同時在密封、屏蔽和防水等要求上也比傳統(tǒng)汽車連接器高，阻燃性和CTI值都有較高的要求，因此成本相對而言成本也較一般工業(yè)用連接器高，目前，市場上的高壓連接器多用高性能的PBT，PA等。

    目前新能源汽車連接器還沒有專門的行業(yè)標準和國家標準，因此導致高壓連接器產(chǎn)品質量良莠不齊，一般大中型企業(yè)基本都有自己的生產(chǎn)經(jīng)驗和標準，但也有部分作坊式企業(yè)以價格拼市場，品質難以保證，這樣會造成連接器的選用及使用存在一些質量及安全隱患。

    在電氣連接系統(tǒng)中，連接器的質量尤為重要。這成為保障電連接安全可靠至關重要的因素。上述就是關于如何選擇汽車連接器的總結了。

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